Top 5 kanalo elementų komponentai (su diagrama)
Perskaitykite šį straipsnį, kad sužinotumėte apie penkis svarbius kanalo darbų komponentus.
Mes žinome, kad kanalų galvos darbai yra įvairių hidraulinių konstrukcijų rinkinys. Žinodami funkcijas, kurias turi aptarnauti, gali būti išvardytos įvairios hidraulinės konstrukcijos, sudarančios galvos apdailą.
Jie yra:
Šių konstrukcijų išdėstymas yra toks, kaip parodyta 12.1 pav. Tai suteikia tipišką nukreipimo darbų išdėstymą. Kanalai yra paimti iš abiejų bankų.
1. Weir arba Anicut:
Srautas yra užtvankos arba užtvankos, pastatytos per upę. Kliūties aukštis yra mažesnis nei užtvankos. Jis pakelia vandens lygį vietoje ir palaiko vandenį nuo jo veido. Taigi vyksta vandens nukreipimas iš upės į kanalą. Kiek įmanoma, žiedas nukreipiamas stačiu kampu vandens srauto kryptimi upėje. Naudojamos įvairių tipų dervos. Grūdų klasifikavimas gali būti atliekamas keliais būdais.
a. Svertų klasifikavimas pagal jų teikiamas funkcijas:
Šioje kategorijoje turime:
i. Saugojimo svarstyklės:
Jie yra pagaminti tik vandeniui laikyti. Taigi jie taip pat vadinami mažomis užtvankomis.
ii. Griebtuvai:
Sandėliavimo projekte rezervuaro vanduo išleidžiamas upėje per tiekimo šliuzus. Šis išlaisvintas vanduo yra paimtas statant upę krantinėje, kur pakyla kanalai. Gali būti sukonstruota tokių rinktuvų serija, skirta naudoti turimą vandenį.
iii. Perkėlimas ar įsiurbimas:
Jie yra sukonstruoti kaip dalis darbų. Jie pakelia vandens lygį, trukdydami upės srautui. Tada vanduo nukreipiamas į kanalą.
iv. Atliekų dumbliai:
Jie paprastai naudojami kaip rezervuarų išsiliejimai. Jie yra rezervuaro baseino pakraštyje. Potvynių metu, kai vandens lygis rezervuare pakyla virš FRL, pradedamas eksploatuoti atliekų sluoksnis. Taigi visas perteklius vanduo išleidžiamas saugiai. Jis apsaugo rezervuarą ir pagrindinį saugyklą.
b. Klasifikavimas pagal prietaisą, pateikiamą ant Crest valdymo srauto:
i. Užtvaras:
Jis yra žemas obstrukcinis barjeras, pastatytas per upę. Vartai yra kanalas, esantis Marginal Bund barjero antgalyje. Vartai yra įrengti kiaurymėse, esančiose krantinėse ir atramose. Krantinės statomos ant keteros. Jie palaiko kelių ar geležinkelio tiltą. Jie taip pat palaiko platformą, naudojamą vartams pakelti ir nuleisti. Taigi srautas puikiai valdomas vartais.
ii. Weir:
Visos kitos smulkios kliūtys yra tiesiog vadinamos „weirs“. Jie gali būti suprojektuoti su karkasu tvenkinio lygyje, o karkasas gali būti pritvirtintas žemu lygiu su tam tikru valdymo įtaisu, pvz. Paprastai pirštai, kurių aukštis yra žemesnis, ir kai kurie kontroliniai įtaisai yra geresni už didelio aukščio lygius. Priežastis yra ta, kad pastaroji sukelia pernelyg didelį griuvimą upės potvynių metu. Dar vienas privalumas yra tai, kad, kai ateina potvynis, prietaisas sumažina ir suteikia papildomos vietos, kad būtų galima greitai išleisti potvynį.
c. Dizaino aspektas kaip pavojų klasifikavimo pagrindas:
i. Gravitacijos svoriai:
Gravitacijos svarmenys yra tie, kurie yra stabilūs dėl masės svorio. Savarankiška masė yra vienintelė atkuriamoji išorinė jėga ir priešinasi visoms išmontavimo jėgoms, pvz., Pakilimui, vandens slėgiui ir kt. Netgi atskiros sudedamosios dalys yra stabilios dėl savaiminio svorio.
ii. Ne gravitacijos svoriai:
Ne gravitacijos svogūnuose visa struktūra yra saugi ir stabili nuo visų jėgų. Tačiau atskiros sudedamosios dalelės gali būti stabilios, nes statyboje naudojama mažiau medžiagų. Geras tokio tipo pavyzdys yra betonas. Sustiprinimas naudojamas tam, kad visas kūnas taptų kieta kieta masė. Tada jis yra saugus ir stabilus.
d. Laidų klasifikavimas pagal statybines medžiagas:
i. Sienos, pagamintos iš mūro:
Tokio tipo vertikalus kritimas yra pateiktas kaip parodyta 12.2 pav. Langinės paprastai yra skirtos vandeniui laikyti iki reikiamo lygio. Struktūra pastatyta su apsirengusiais akmenimis.
ii. Skalės, pagamintos iš uolienų užpildymo ir mūro:
Jis pagamintas iš sauso uolienų. Tam reikia labai didelės sekcijos. Natūralu, kad norint pasiekti ekonomišką medžiagą, turėtų būti prieinama vietoje. Šitos svorio keteros taip pat valdomos langinės. Viršutinis paviršius yra tinkuotas. Tarp mūro laikančiosios sienos yra pastatytos roko užpildymui paremti. (Pav. 12.3)
iii. Svarstyklės, pagamintos iš betono:
Šio tipo šlaunikaulio pusėje yra šlaitas. Tai padeda sukurti hidraulinį šuolį ant nuožulnios veido. (Pav. 12.4) Kai sukuriamas hidraulinis šuolis, srovės energija sunaikinama. Tokiu būdu lova yra apsaugota žemiau užtvankos. Srautas per duobę yra kontroliuojamas teikiant sklendes. Šis tipas yra geriausiai tinkamas permatomam pamatui.
„Weir“ ir „Barrage“ komponentai:
Pagrindiniame darbe pagrindinė struktūra yra užtvankos arba užtvaros. Labai svarbu žinoti įvairias kiaurytės dalis prieš faktiškai suprojektuojant duobę. 12.5 paveiksle pateikiamos bendrosios svorio struktūros dalys.
Paprastai derva susideda iš šių dalių:
i. Viršutinė riedulys, skirtas apsaugoti lovą.
ii. Viršutinė užuolaidų siena.
iii. Viršutinė arba priekinė prijuostė.
iv. Užraktas ant žolės karkaso.
v. Sėdynės kūno sienelė.
vi. Apatinė arba galinė prijuostė.
vii. Pakabinamosios sienos.
viii. Apsauga nuo kanalo žemyn.
12.6 pav. Pavaizduotos bendrosios užtvaros struktūros dalys. Paprastai užtvarai susideda iš šių dalių:
i. Viršutinės akmeninės kojos, skirtos apsaugoti lovą.
ii. Viršutinė lapų krūva.
iii. Viršutinė prijuostė.
iv. Viršutinė šlaito glacis.
v. Užtvaros aukštis.
vi. RCC prieplauka su geležinkelio / kelių tiltu.
vii. Vartai tarp kranto tarp RCC prieplaukų.
viii. Žemyn glacis.
ix. Pasroviui prijuostė.
x. Energijos išsklaidymo įtaisai, tokie kaip trinties blokai, galinės palangės ir kt.
xi. Povandeniniai ir tarpiniai lapai.
xii. Povandeninis akmenų kirtimas lovos apsaugai.
2. Padalinkite sieną:
Kaip rodo pavadinimas, tai yra ilga kieta siena arba groyne. Jis susitraukia stačiu kampu į ašies ašį. Ji padalina upės kanalą į du skyrius. Taigi mažesniame skyriuje, kuris yra arčiau galvos reguliatoriaus, sukuriamas dar vienas tvenkinys.
Akivaizdu priežastis yra tai, kad šis mažesnis skyrius yra iš dalies nukirptas nuo pagrindinio upės kanalo, kuriame vyksta dideli vandens lygio svyravimai. Tvirtas tvenkinys yra sukurtas prieš galvos reguliatorių. Padalijimo siena nuo kėbulo korpuso šiek tiek viršija galvos reguliatoriaus ilgį. Paprastai sienos skirstomos pagal mūro konstrukciją (12.7 pav.).
Viršutinis sienos plotis svyruoja nuo 1, 5 iki 2 m. Skirstomosios sienos dalis yra tokia, kaip parodyta 12.7 pav. Sienų siena visada turėtų būti pagrįsta tvirtu pagrindu. Paprastai būtina užtikrinti gerai pamatą mažiausiai 30 m. Akivaizdu, kad skilimo siena išlaiko vandenį ant abiejų pusių. Žinoma, vienoje pusėje vanduo vis dar yra kišenėje. O kitoje pusėje yra upių srautas. Atskyrimo siena turėtų būti suprojektuota atsižvelgiant į šį aspektą.
3. Pagal sklendes arba šveitimo sklendes:
Jie yra angos, esančios kūno ar anicuto kūnuose žemu lygiu. Jie įsikūrę mažesniame skyriuje, kuriame dar yra tvenkinys. Šios sklendės puikiai valdomos vartais iš viršaus valdomų vartų.
Kai prie galvos yra sukurtas dujinis tvenkinys, kišenėje vyksta dumblas. Jei ši dumblo danga ilgą laiką leidžiama, kišenės talpa sumažėja. Šliuzai naudojami šiam nusodintam dumblui pašalinti arba išplauti. Natūralu, kad šliuzai turi būti įrengti žemiau galvos reguliatoriaus aukščio (paprastai 1, 25 m žemiau).
Taigi šveitimo šliuzai išlaiko kanalą aiškų ir apibrėžtą prieš galvos reguliatorių. Šliuzai taip pat gali būti naudojami piko potvynio metu, kad sumažėtų iškrovimas per žiedo karkasą. Šliuzų talpa turėtų būti laikoma maždaug du kartus didesnė už kanalo išleidimą. Tada jis užtikrina efektyvų šveitimą. Kai potvyniai turi būti perduodami per šias šliuzus, šliuzų talpa turėtų būti tinkamai suprojektuota, kad būtų pasiektas tikslas.
4. Žuvų kopėčios:
Kai upė yra pastatyta, kad būtų galima patikrinti vandens srautą, kanalas yra visiškai uždarytas. Natūralu, kad žuvys, kurios visada yra upėje, yra laisvai judamos. Jei tam tikra nuostata jiems nesuteikiama, žuvų gyvybė gali būti prarasta.
Numatyta struktūra, leidžianti laisvai patekti į žuvis, vadinama žuvų kopėčiomis. 12.8 pav. Pavaizduotas žuvų kopėčių planas ir aukštis. Žuvų kopėčios yra suprojektuotos taip, kad srauto greitis būtų nuo 3 iki 3, 7 m / s. Šis greitis yra toks, kad žuvys gali lengvai judėti srauto kryptimi arba prieš jį.
Paprastai žuvų kopėčios yra didesnėje patalpoje, kitoje pusėje. Tarpai yra sumontuoti taip, kad pakeltų vandens srautą.
5. Siltų kontrolė:
Upė turi didelį kiekį dumblo su srautu. Turi būti patikrintas per didelis dumblo patekimas į kanalą. Jei leidžiama, kad dumblas būtų laisvas, jis nukrenta ir užsandarina ant lovos ir bankų. Jis sumažina kanalo pajėgumą. Tiesa, kad dumblo patekimas į kanalą negali būti patikrintas procentais. Labai smulkus dumblas visada lieka suspensijoje kanalo vandenyje. Iš tiesų drėkinimo vandenyje turėtų būti tam tikras kiekis dumblo, nes jis turi manurinį turtą.
Siltų įėjimas į kanalą gali būti valdomas keliais būdais:
a. „Still Pond“ sistema:
Jis priimtas kiekviename darbe. Tai daroma sukuriant kišenę, sukonstruojant skaidymo sieną. 12.9 pav. Aišku, kaip kišenėje sukuriamas dar vienas tvenkinys. Kišenė yra uždaryta iš trijų pusių, galvos reguliatorius yra vienoje pusėje, kiaurymė iš kitos pusės ir padalinti sieną trečiojoje pusėje. Taigi, kai vandens greitis sunaikinamas kišenėje, vanduo nukrenta žemiau jo dumblo, o kanale per atidarymą galvos reguliatoriuje patenka tik skaidrus vanduo.
b. Reguliatoriaus vartai:
Dumblas laikomas suspensijoje daugiausia apatiniuose srauto sluoksniuose. Akivaizdu, kad kai į kanalą patenka tik viršutiniai sluoksniai, neleidžiama patekti į kanalą. Tai galima pasiekti, kai langai arba reguliatoriaus viršuje yra langinės.
Patogiausias būdas yra suteikti langus 2 arba 3 pakopomis. Jis sumažina ypatingą aukštį, reikalingą langams valdyti. Taip pat labai efektyviai atliekamas dumblo kontrolės tikslas. Langinės gali veikti tose pačiose arba skirtingose grioveliuose ir atramose. Apatinė pakopa paprastai laikoma uždaryta, kad į kanalų patektų tik paviršiniai vandenys. Atidarius apatinį užraktą atsilieka už palangės. Tuo tarpu kai langai atidaromi, kai kitos langinės pakyla.
c. Siltų išskyrėjas:
Tai yra struktūra, kuri pašalina dumblą nuo drėkinimo vandens, kaip nurodo pavadinimas. Jis atskiria apatinę dumblo dalį, kuri yra nugrimzdusi nuo viršutinės dumblo dalies. Jis susideda iš lygiagrečių mažo aukščio tunelių. Tuneliai statomi kišenėje lygiagrečiai vandens srautui upėje. Tunelių aukštis priklauso nuo dumblo pasiskirstymo vandens tekėjime. 12.10 paveiksle pavaizduotas dumblo pašaliklio planas ir sekcija.
Apatinė srauto dalis, kurioje yra sunki dumblo apkrova, patenka į tunelius. Tada šiurkščiavilnių dumblo apkrova važiuojama į šveitimo šliuzus. Šis vanduo per sluoksnį patenka į pasroviui esančią žarnos pusę. Taigi kanale leidžiama patekti tik į švarų vandenį.
