Tvirtinimo sienos, naudojamos tiltuose (su diagrama)

Perskaitę šį straipsnį, sužinosite apie tvirtinimo sienas, naudojamas tiltuose, naudojant diagramas.

Uždarojo tipo atramos kirvis, naudojamas, kai reikia užkirsti kelią žemės išpylimui prieš atramas, išlaikant žemę ir todėl tokia atrama veikia kaip atraminės sienos, veikiančios kaip apkrovos sienos. Tilteliuose, kuriuose yra uždarojo tipo atramos, šonai taip pat turi būti apsaugoti sienomis, kad būtų išvengta žemės išsiliejimo.

Šios sienos, išdėstytos kampu su kelio pylimu „sparnų“ forma, yra vadinamos „sparno sienelėmis“, o jos vadinamos „grįžtomis sienomis“, kai jos išdėstytos lygiagrečiai krantinei (20.1 pav.). Atraminė siena yra bendras sienos terminas, kuris išlaiko žemę, ir todėl sienos ir grįžtamosios sienos taip pat yra atraminės sienos.

Atraminės sienos gali būti statomos iš plytų ar akmens mūro, cemento betono ar gelžbetonio.

Paprastai naudojamos tokios atraminių sienų rūšys:

i) Gravitacijos arba pusiau gravitacijos siena.

ii) Sieninė sienelė.

iii) Counterfort siena.

iv) Stovėjimo siena.

v) Srieginės sienos.

20.2 iliustruoja įvairių tipų atramines sienas. Gravitacinėms sienoms reikia masyvių sekcijų, todėl tokiose sienose naudojamas mūro ar cemento betonas. Sustiprintos cemento betono plonos sekcijos naudojamos pastolių, priešpriešinių ar atraminių sienų statyboje. Gravitacijos sienos gali būti tinkamos iki 6 metrų aukščio.

Apatinės sienos paprastai yra naudojamos iki 6 metrų vardinio aukščio. Kai vardinis aukštis viršija 6 metrus, naudojamos priešpriešinės ar atramos tipo sienos. Aukštoms sienoms gali būti naudojamos sienos. Šios sienos yra ypač tinkamos tais atvejais, kai turi būti įrengtos sienos abiejose pusėse.

Svorio tipo sienose pagrindo plotis yra 2/3 bendro sienos aukščio. Paprastai priekinėje pusėje yra 1 iš 20 tešlos, kurioje stabilumo nustatymo metu taip pat yra vienas horizontalus nuo dviejų vertikalių iki 1/4 aukščio gylis prie pagrindo.

Apatinis konsolės plotis, priešpriešinės sienos ar atraminės sienos yra nuo 1/2 iki 1/3 aukščio. Kojų projekcija nuo sienos yra 1/3 pagrindinio pločio, skirto konsolės ar priešpriešinės sienos. Konsolinių sienų stiebo storis yra 1/12, o pagrindinio plausto aukštis ir storis yra 1/8 iki 1/12 aukščio.

Atstumas tarp priešpriešinių sienų ar tvirtinimo elementų ar stulpelių turi būti nuo 2, 5 iki 3, 5 metrų. Kontraktų arba atramų plotis paprastai yra nuo 450 iki 600 mm. 500 x 200 mm - 700 x 250 mm sekcijos sijos paprastai yra tinkamos užpakalinėms sienoms. Viršutinė sienos sienų dalis yra pagaminta iš apverstos V formos, kad būtų sumažinta tiesioginė žemės apkrova, įskaitant papildomą apkrovą (20.4 pav.).

Panašiai kaip ir atramos, sienų stabilumas nuo slydimo ar apvirstymo yra labai svarbus be sienų saugumo, atsižvelgiant į saugų pamatų slėgį. Atraminės sienos yra labiau jautrios gedimui, kai apversta nei atramos dėl to, kad sienos nėra vertikalios viršutinės apkrovos, kaip antai atramose, išskyrus savaiminį svorį ir ant jų kylančią žemės svorį.

Atraminių sienų gedimas taip pat gali įvykti dėl šių priežasčių:

i) Slankusis gedimas (20.3a pav.)

ii) Atsiskaitymo gedimas (20.3b ir c pav.)

iii) Seklios šlyties gedimas (20.3 d pav.)

iv) Giliai sėdintį šlyties gedimą (20.3 pav.)

Slydimo gedimas gali atsirasti, kai slankioji atrama prie pagrindo arba dirvožemio pjovimo atsparumas yra nedidelis, palyginti su horizontalia jėga, siejama su siena. Atsiskaitymo nesėkmė atsiranda dėl pernelyg didelio pamato grunto atsiskaitymo.

Sienelis gali pakrypti į išorę, kai pirštų slėgis yra didesnis už leistiną pamato slėgį. Kita vertus, sienos pakreipimas į vidų vyksta, jei diržas po kulnu yra prastos. Sekli gedimo gedimas atsiranda, kai siena yra ant dirvožemio, turinčio labai prastą šlyties stiprumą (20.3 d pav.).

Kai siena yra paremta sanglaudos neturinčia dirvožemiu, pasižyminčiu geru šlyties atsparumu, bet dirvožemis, esantis žemiau sanglaudos neturinčio dirvožemio, yra susiliejamas su mažesniu atsparumu kirpimui, seklumas gali būti nesėkmingas, tačiau siena gali judėti kartu su dirvožemiu be sanglaudos silpnumo plokštumoje esanti siena, dėl kurios atsiranda giliai nuleidžiamas šlyties gedimas (20.3 pav.).

Patikrinus sienų stabilumą, gali būti ištirtas ir palygintas su leistina verte dirvožemio tiek pirštų, tiek kulno, esant blogiausiam pakrovimui, slėgis. Jei tai yra patenkinama, reikia išnagrinėti struktūrinių komponentų, pvz., Pamatų plaustų, sienų, priešpriešinių konstrukcijų, stulpelių, kolonų, ryšių ir tt, tinkamumą.

Vertikalus strypas arba sienos tvirtinimo sienos ir sienos yra vertikalioje plokštumoje, veikiančioje horizontaliosios jėgos, kurią veikia žemė, slėgiu.

Ant priešpriešinio stendo ar atramos tipo veido plokštė yra horizontaliai tarp priešpriešinių elementų ar atramų, nes byla gali būti tarsi nuolatinė šviesa, sukelianti veido plokštės sulenkimą horizontalioje plokštumoje. Veidrodis nuo veido plokštės yra perkeliamas į priešpriešas ar atramas, kurios vėl elgiasi kaip konsolės, panašios į konsolės sieneles.

Užpakalinės sienos šiek tiek skiriasi nuo kitų sienų. Veido sienelę keturiomis pusėmis palaiko vertikalios kolonos ir horizontaliosios sijos, todėl aktyviosios žemės spaudimo ant sienos sienelės jėga galiausiai perkeliama į mazgų taškus, ty prie sijų ir stulpelių sankryžos ir traukos jėgos. priešinasi ryšių traukimui.

Veido sienelė suprojektuota kaip plokštė, pritvirtinta keturiose pusėse. Horizontaliosios sijos yra suprojektuotos su trikampiu arba trapeciniu sluoksniu nuo veido sienos. Pavyzdžiui, 20.4 pav. Horizontaliosios sijos B ₃ apkrovos iš žemės paviršiaus bus tokios, kaip viršutinė trapecija „defg“ ir apatinė trapecija „hklm“.

Ryšių apkrova dėl savaiminio svorio, žemės apkrovos ir pan. Perkeliama į stulpelius, todėl kolonos turi būti suprojektuotos su tiesiogine apkrova nuo ryšių ir momento, kurį sukelia apkrova iš veido sienų tiesiai ant stulpelių ir momentas perkeliamas iš horizontalių sijų.

Tikslai yra suprojektuoti taip, kad jų svoris, žemės apkrova ir papildoma apkrova už juos būtų viršijamos. Manoma, kad kai jungiamoji spindulys nukreipia, ne tik ant jo svorio tiesiogiai ant jo, bet ir daugiau žemės, kaip parodyta 20.4 pav., Perkelia apkrovą virš kaklaraiščio dėl lanko.

Pavyzdžiui, žemės svoris daliai „abc“ atsiranda viršutiniame kaklaraištyje T ₁ . Vis dėlto prielaida, kad tiesioginio krūvio užmokesčio efektas yra tik viršutiniame kaklaraištyje ir nepaisomas likusių ryšių. Apskaičiuojant prikabinamo pluošto pralaidumą, apkrova, gaunama ant dalies „abc“, laikoma apkrova, tenkanti vienai sijos spinduliui, tačiau ši apkrova turi būti kruopščiai imama.

Autorius teigia, kad faktinė apkrova (žemės apkrova ir LL papildomas mokestis), tiesiogiai patekusi į kaklaraiščio pluoštą Ti, gali būti padidinta 100 proc. Projektuojant taip pat atsižvelgiama į įtampą kaklaraištyje.

Mokestis už papildomą mokestį:

Visos sparnų ir grįžtamosios sienos, skirtos užtikrinti visišką artėjimo tūpti aukštį, turi būti suprojektuotos taip, kad atlaikytų 0, 6 m aukščio žemės užpildymo ekvivalentą.

Weep Holes :

Visos sparno / grįžimo sienos turi būti aprūpintos atitinkamu skaičiumi skylučių, kaip aprašyta 5 straipsnyje.

Atgalinės medžiagos:

Atraminės medžiagos turi būti tokios, kokios nurodytos atramose.