Kaip išlaikyti tiltą?

Šis straipsnis padės jums, kaip išlaikyti tiltą.

Tiltų priežiūra:

Tilto priežiūra - tai tilto sudedamųjų dalių geros ir tinkamos būklės palaikymas, kad būtų užtikrintas ilgesnis tilto tarnavimo laikas, numatytas jo projektavimo ir statybos metu.

Net jei tiltai yra gerai suprojektuoti ir tinkamai sukonstruoti, periodinė priežiūra, jei reikia, yra labai svarbi, kad juos būtų galima tinkamai eksploatuoti. Todėl tiltai turėtų būti reguliariai tikrinami ir tinkamai prižiūrimi.

Klausimai, dėl kurių reikia nedelsiant atkreipti dėmesį ir palaikyti, gali būti plačiai apibūdinti taip:

i) metodai,

ii) apsauginiai darbai;

iii) Fondas,

iv) krantinės, atramos ir sparnų sienos, \ t

v) guoliai, \ t

vi) antstatas;

vii) išsiplėtimo jungtys,

viii) paltai,

(ix) Drenažo srovės,

(x) rankiniai bėgiai,

xi) pėsčiųjų takai,

(xii) Komunalinės paslaugos.

Kelių tiltų patikrinimo ataskaitos atlikimas (ištrauka iš Indijos kelių kongreso specialiojo leidinio 18, Greitkelių tilto priežiūros inspekcijos vadovas, 1978 m.)

Tilto priežiūros klasifikacija:

Tilto priežiūra gali būti plačiai suskirstyta į du tipus:

a) įprastinė priežiūra arba kasmetinė priežiūra

b) Ketvirčio priežiūra

Įprastinė priežiūra - tai kasmetinė priežiūra, atliekama pagal įprastą patikrinimą ir apima:

(i) Betono konstrukcijoms - apsaugai nuo atsparios armatūros ir įtrūkimų remonto.

ii) guolių ir išsiplėtimo jungčių priežiūra.

iii) dėvėti kailio priežiūra.

(iv) Bortų, turėklų ir pan. priežiūra

v) piktžolių skylių ir drenažo srautų priežiūra

vi) Apsauginių darbų priežiūra.

Ketvirtinė techninė priežiūra, pagrįsta išsamia apžiūra, apima šiuos darbus ir atliekama kartą per ketverius metus: \ t

i) didelė prieplaukų, atramų, sparnų sienų remontas.

ii) Pagrindiniai remonto darbai, kuriais vadovaujamasi krovinių ir tiltų apsaugos darbais.

iii) Pagrindiniai antstato remonto darbai, pvz., nusidėvėjimo, turėklai, pėsčiųjų takai, denio plokštės, sijos ir kt.

Be įprastos techninės priežiūros ir kas ketvirtį atliekamos techninės priežiūros, reikia atlikti ir kitą techninės priežiūros rūšį, kuri gali būti vadinama „specialiaisiais remontais“ .

Ši grupė apima:

i) Guolių keitimas pakeliant kėbulą.

(ii) Atstumkite pakėlimą, pakeliant pakabą.

iii) plieniniams tiltams, kryžminių sijų ir paklotų keitimui, kniedijimui ir kt.

Mobiliojo tilto inspekcijos padalinys:

Kaip nurodyta ankstesnėse dalyse, techninės priežiūros darbai atliekami remiantis patikrinimų ataskaita, tačiau jei tokie patikrinimai negali apimti visų tilto komponentų, tinkamas patikrinimas ir tinkama tiltų priežiūra neįmanoma.

Tai ypač svarbu tada, kai tilto aukštis yra didelis, arba po tiltu visuomet yra stovintis vanduo, kurio atveju neįmanoma nuodugniai patikrinti nuo atstumo.

Mobilių tiltų inspekcijos padalinys, galintis atlikti tilto tikrinimo pareigūnus, esančius netoli visų tilto komponentų, ypač tilto šonuose ir apačioje, yra tokių problemų sprendimas.

Viešųjų darbų departamentas, Govt. Maharashtra, įsigijo vieną iš tokių tiltų inspekcijos padalinių iš Suomijos. Pasirinktas modelis yra „Bronto“ dangaus keltuvas 13 / 10-4, kurio maksimalus vertikalus darbinis diapazonas yra 13 metrų ir maksimalus horizontalus darbinis diapazonas - 10 metrų nuo tikrinimo narvelio.

Mobiliojo tilto tikrinimo padalinys (parodyta 24.7 pav.) Sumontuotas ant Mercedes Benz 3 ašies sunkvežimio važiuoklės, sumontuotos su šešių cilindrų dyzeliniu varikliu. Sistema susideda iš keturių hidraulinių atramų, valdomų nuo galinių transporto priemonės galų. Mašinos eksploatavimo metu daugiau nei pusė kelio yra visiškai laisva esamam eismui judėti.

Darbų tipai su „Bridge Inspection Unit“ („Bronto Sky-Lift 13 / 10-4“):

Pranešta, kad Bronto Sky-lift 13 / 10-4 gali atlikti šiuos patikrinimo ir remonto darbus:

i) Kiekvienas tilto komponentas, esantis šone, plokštės apačioje, sijų pusėse, prieplaukos viršuje ir pan. gali būti labai atidžiai tikrinamas.

ii) Guolių tepimas ir remontas.

iii) pažeisto / įtrūkusio betono iš plytelių, sijos, stiebo dangtelio ir kt.

iv) Plieninio tilto denio apačios ir visų plieninių sijų pusių dažymas.

(v) sniego dėklas ar panašūs cemento apačioje esantys denio darbai ir visos betono tiltų sijos pusės.

vi) galima imtis korozijos prevencijos priemonių.

vii) „Bronto Sky-lift“ įrengta pneumatinė slėgio žarnų sistema, todėl gali būti atliekamas purškimas, purškimas, smėlio valymas arba betono paviršiaus valymas oro slėgiu.

Todėl, norint, kad visi komponentai, ypač tiltų apačioje ir šonuose, būtų kruopščiai tikrinami, būtina turėti tokį ar panašų mobiliojo tilto tikrinimo padalinį.

Tai taip pat būtina norint pasiekti kitaip prieinamose tilto dalyse, kad būtų atlikti remonto darbai nuo artimo atstumo. Jei galima atlikti tinkamą tiltų priežiūrą, galima tikėtis geresnio tiltų eksploatavimo ir ilgesnio tarnavimo laiko.