Kietųjų rėmų tiltų projektavimas (su diagrama)

Perskaitę šį straipsnį, sužinosite apie standžių rėmų tiltų projektavimą diagramos pagalba.

Įvadas į standžius rėmų tiltus:

Kietuose rėmų tiltuose denis yra tvirtai prijungtas prie atramų ir prieplaukų. Tokio tipo konstrukcija gali būti vienas intervalas arba daugiapakopis įrenginys, kaip parodyta 12.1 pav. Čia yra visi nepertraukiamo tilto privalumai.

Toliau pateikiami papildomi standžių rėmų tiltų privalumai per nuolatinius:

i) Struktūros standumas.

ii) Mažiau laiko, kai denio dalis iš dalies perduota pagalbiniams nariams.

iii) Nėra reikalingų guolių.

iv) Geresnė estetinė išvaizda nei nepertraukiamosios konstrukcijos struktūra.

Kaip ir nepertraukiamuose tilteliuose, šioms konstrukcijoms taip pat reikalingos nepaliekančios pamatinės medžiagos. Tačiau analizė yra sunkesnė nei pirmoji.

Rėmai gali būti pritvirtinti arba pritvirtinti prie pagrindo, kaip parodyta 12.1 pav. Sujungiant momentus, perkelti į bazę momentai sukasi tik vertikaliąja atrama, todėl momentai labai sumažėja ir momentai neperduodami į pagrindus; Planuojant pagrindus, reikia atsižvelgti tik į vertikalią apkrovą ir momentą, kurį sukelia traukos lygis.

Kita vertus, stacionarių pagrindų konstrukcijose akimirkos nuo antstato galiausiai perkeliamos į pagrindus, nes vertikalios atramos negali pasukti savarankiškai, nekeičiant kojos kartu su jais. Todėl akivaizdu, kad šarnyruose rėmuose atramų ir plaustų pagrindu esančios akimirkos yra daug mažesnės, tačiau laiko tarpai yra didesni nei fiksuotų rėmų.

Kadangi stacionarūs rėmai yra suprojektuoti taip, kad vertikalūs elementai nesisuka pagrindo pagrindu, šią būseną galima pasiekti tik tada, kai pamatas gali stovėti ant tvirto uolieno ar nesugrąžinimo pagrindo.

Kietųjų rėmų tiltų tipai:

4.5 ir 4.6 pav. Parodyta keletas standžių rėmų tiltų tipų. Tvirtos plokštės standūs rėmo tiltai iki 25 m ilgio gali būti įmanomi, o plokščių ir atramų tipo standūs rėmai gali būti naudojami iki 35 m. Kelių tiltuose dažniausiai teikiama pirmenybė, kaip parodyta 4.6 pav.

Kietosios rėmo dėžės arba mažų tiltų (pavienių ar kelių pav. 4.5) paprastai yra naudojamos tose vietose, kur pamatas yra silpnas ir platesnis pamatas yra pageidautinas, kad būtų sumažintas pamato slėgis, esant saugioms vertėms, kurios leidžiamas dirvožemio tipui.

Kietųjų rėmų tiltų proporcijos:

Tarpinių ir standžiųjų rėmų tiltų galinės dalies santykis turėtų būti toks:

Plokštės tilteliams nuo 1.20 iki 1.30

Plokščių ir sijų tilteliams nuo 1, 35 iki 1, 40

Apytikriai įvertinus sekciją, vidinio ilgio ir atraminės dalies matmenys kietųjų plokščių tilteliuose gali būti laikomi atitinkamai L / 35 ir L / 15. Kietųjų rėmų tiltų sofitinės kreivės paprastai yra tokios pačios, kaip ir tęstiniams tilteliams.

Kietųjų rėmų tiltų analizės ir projektavimo aspektai:

Analizuojant standžias rėmo struktūras, paprastai naudojamas momento pasiskirstymo metodas. Dirbant su nepertraukiamu tiltu, momento pasiskirstymo metodas geriausiai tinka praktiniam dizainui, nes konstrukcijų skyriai skiriasi įvairiais taškais, kuriems kiti metodai yra sunkūs ir todėl netinkami.

Jei yra žinomos standumo rėmo konstrukcijos standžiųjų faktorių, perkėlimo faktorių ir fiksuotų galinių momentų vertės, momentinio pasiskirstymo metodo naudojimas yra labai paprastas.

Temperatūros poveikis:

Temperatūros kilimas ar kritimas sukelia denių pailgėjimą arba susitraukimą, dėl kurio vertikaliuose elementuose atsiranda fiksuotų galinių momentų, kaip paaiškinta toliau (12.2 pav.).

Denio BC pailgėjimas arba susitraukimas dėl temperatūros svyravimų t = δ 2 = L 2 αt.

Pakloto AB arba CD pailgėjimas arba susitraukimas dėl t = δ 1 = L 1 α temperatūros svyravimo, bet dėl ​​denio BC pailgėjimo arba susitraukimo δ 2, A arba C neto judėjimas bus (δ 1 + + ½ δ) 2 ).

Fiksuotas galinis momentas vertikaliame elemente, turintis inercijos momentą, I ir deformaciją, δ, gali būti nustatytas pagal

FEM = 6 EIδ / (L) 2 (12, 1)

Fiksuotos galinės akimirkos, sukurtos visų vertikalių narių viršuje ir apačioje, kaip nurodyta 12.1 lygtyje, gali būti paskirstytos visiems nariams.

Susitraukimo, vėjo, seisminės ir vandens srovės poveikis:

Dėl betono susitraukimo denio sutartys sukelia tokį patį poveikį kaip ir temperatūros kritimas. Paprastai dėl susitraukimo atsirandantis poveikis yra lygiavertis dydžiui, lyginant su temperatūros kritimu.

Vėjas, pučiantis į pakrantę, gali sukelti momentinius momentus, kuriuos pasidalins visi rėmo nariai po paskirstymo.

Seisminė jėga, veikianti denyje, krantinėse ir atramose, sukels momentus rėmo nariuose, nes vėjo jėga sukels.

Virš upės tekanti kryžminė srovė stovi prie krantinių ir atramų, o tai sukels akimirkas nariams, kai vėjas darys.

Kietųjų rėmų tiltų projektavimo tvarka:

1. Pasirinkite ilgio ir tarpinių ilgių intervalus, atitinkančius vietos sąlygas ir tiltų tipą. Daroma prielaida, kad gyliai yra viduryje ir atramose.

2. Pasirinkite sofito kreivę ir suraskite gylį įvairiuose skyriuose. Apskaičiuokite fiksuotas galines akimirkas dėl tolygiai paskirstytos nugaištos apkrovos ir perkrovos iš standartinių dizaino lentelių, pvz., Betono pasiskirstymo taikymas“, paskelbtas Indijos betono asociacijos Bombay.

3. Įvertinkite standumo faktorių ir perkėlimo faktorių reikšmes nuo projektavimo lentelių, įvertinus rėmų konstantų, pvz., A, a, B, r, B, hc ir kt.

Paskirstymo koeficientai gali būti nustatomi taip:

Kur D AB = AB nario pasiskirstymo koeficientas.

S AB = AB atsparumo koeficientas.

ΣS = visų tos jungties narių standumo koeficientų suma.

4. Nusistovėjusios apkrovos fiksuotos galinės akimirkos turi būti paskirstytos ir, jei reikia, atliekama „Sway“ korekcija.

5. Norėdami įvertinti nario gyvų apkrovų momentus, turi būti sudarytas kiekvieno nario įtakos linijos diagrama. Procedūra bus sudėtinga, jei momentai bus gaunami padedant kiekvienos sekcijos vieneto apkrovai (kiekviename intervale gali būti nuo 5 iki 10 sekcijų, priklausomai nuo ilgio) ir fiksuotų galinių momentų pasiskirstymas dėl vieneto apkrovos su kintančiu koregavimu. būtina.

Metodas gali būti supaprastintas, jei laikomasi toliau pateiktos procedūros.

6. Įdėkite įrenginio apkrovą į bet kurią padėtį (12.3 pav.) Ir surinkite fiksuotas galines akimirkas x ir y B ir C galuose. Paskirstykite šias fiksuotas galines akimirkas visiems nariams. Tokiu būdu gaunami momentai įvairiose sekcijose yra gyvos apkrovos momentai (elastingos) dėl aptariamo vieneto apkrovos.

Po būtino koregavimo, momento lygtis, išreikšta x ir y, suteiks lenkimo momento įtakos linijos diagramos koordinačių skirtingose ​​sekcijose tam vienetui. Dabar, iš lentelių ar grafikų, gali būti žinomos x ir y reikšmės vieneto apkrovai skirtingose ​​apkrovos padėtyse, iš kurių įtakos linijos diag. skirtingose ​​sekcijose galima apskaičiuoti skirtingą apkrovos padėtį.

Pirmiau aprašyta procedūra pareikalaus vieno momento pasiskirstymo rinkinio ir vieno momento lygčių paklaidų korekcijos rinkinio.

Poveikio linijos schema, gauta aprašytu metodu, bus tik elastinga. Laisvojo momento diagrama turi būti ant jo, kad gautų netto įtakos linijos diagramą. Tada gyvos apkrovos momentai gali būti gaunami iš poveikio linijos diagramos.

7. Dėl temperatūros, susitraukimo, vėjo, vandens srovių, žemės slėgio ant atramų, seisminės jėgos ir kt.

8. Akimirkos, gautos dėl įvairių aukščiau išvardintų apkrovų ir efektų, gali būti apibendrintos taip, kad projektavimo momentai būtų maksimalūs visais galimais kombinacijos atvejais.

9. Patikrinkite, ar pjūviai yra tinkami, atsižvelgiant į betoninius įtempius, ir užtikrinkite būtiną sutvirtinimą, kad atitiktų projektavimo momentą.

10. Išsamiai nustatykite armatūrą.